Řešení svařování a řezání pro stavbu lodí
Zaměřujeme se na tři kritické scénáře v lodním stavitelství – podélné svařování výztuh na skořepinových deskách, obvodové švové svařování během montáže velkého bloku a přesné řezání tlustých plechů – nabízíme kompletní upgrady pro zvýšení efektivity svařování a přesnosti řezání, což nastavuje nová průmyslová měřítka.
01｜Systém podélného svařování výztuh pro skořepinové plechy
Aplikační scénář a technické výzvy
Typický stav:
Kontinuální koutové svařování mezi zakřivenými předními/zadními skořepinovými deskami a výztuhami typu T; kumulativní délka svaru přesahuje 25 km na plavidlo.
Body bolesti v oboru:
● Ruční svařování vykazuje kolísání průvaru ±15 %, což vede k >22% poruchovosti při únavových testech IACS UR W11.
● Tradiční rychlosti svařování jsou omezeny na 0,4 m/min a spotřebují více než 35 % celkové doby stavby trupu.
Doporučené řešení
AUTO MIG 36 (primární automatická volba)
Chlazení : Chlazení plynem
Pracovní cyklus : 60 % – 340 A (CO₂), 300 A (směsný plyn)
Velikost drátu : Φ0,8–1,6 mm
MIG 24 (Ruční MIG Gun pro úzké prostory a zakřivené oblasti, jako jsou pláty přední části trupu)
Chlazení : Chlazení plynem
Pracovní cyklus : 60 % – 250 A (CO₂), 220 A (směsný plyn)
Velikost drátu : Φ0,8–1,2 mm
02｜Systém obvodového švového svařování pro montáž velkého bloku
Doporučené řešení
AUTO MIG 500 (primární automatická volba)
Chlazení : Chlazení vodou
Pracovní cyklus : 100 % – 500 A (CO₂), 450 A (směsný plyn)
Velikost drátu : Φ0,8–1,6 mm
MIG 36 (Heavy-Duty Handheld MIG Gun pro místní opravy)
Chlazení : Chlazení plynem
Pracovní cyklus : 60 % – 180 A (CO₂), 150 A (směsný plyn)
Velikost drátu : Φ0,8–1,6 mm
Aplikační scénář a technické výzvy
Typický stav:
Svařování obvodových švů mezi sekcemi nákladu a strojovny; tloušťka plechu se pohybuje od 40–60 mm (vysokopevnostní oceli DH36/EH40).
Body bolesti v oboru:
● Nahromaděné teplo z ručního víceprůchodového svařování způsobuje nadměrné zkreslení (>5 mm/m), přičemž náklady na korekci plamene dosahují 800 jenů na metr.
● Je vyžadována přesná regulace přívodu tepla (≤2,5 kJ/mm), aby se zabránilo deformaci způsobené svařováním.
Řešení pro stavbu lodí
Abyste uspěli v dnešním náročném loďařském průmyslu, potřebujete více než jen dodavatele produktů – potřebujete odborného partnera. Innotec nabízí kompletní řešení pro svařování a řezání, dodává vše od automatizace přes ruční zařízení až po přídavné kovy s bezkonkurenčním servisem.
03｜Vysoce přesný plazmový řezací systém pro silné plechy námořní kvality
Aplikační scénář a technické výzvy
Typický stav:
Trojrozměrné řezání 20–50 mm skořepinových desek EH36, vyžadující současné zkosení.
Body bolesti v oboru:
● Tradiční řezání plamenem vytváří tepelně ovlivněnou zónu (HAZ) 6–8 mm, což snižuje výkon ohýbání za studena o 40 %.
● Nepřesnosti ručního řezání vedou k montážním mezerám >3 mm mezi segmenty, což zvyšuje riziko deformace při svařování.
Doporučené řešení
PLAZMA IPW350
Proud: 350A S HF
Pracovní cyklus : 100%
Tlak plynu : 3,5 bar
Průtok plazmového plynu : Ar 1~5 l/min
Průtok ochranného plynu : H2/He 5~20 l/min
Tloušťka svařitelného materiálu : 0,5~12mm
Závěr｜Schopnost svařování na úrovni stavebního systému pro stavbu lodí
Integrací vysoce výkonných svařovacích pistolí s automatizovanými svařovacími a řezacími systémy nabízíme škálovatelná řešení pro stavbu velkých nádob. Ať už jde o podélné svary v měřítku kilometrů nebo přesné úkosové řezání, zajistíme dokonalost v pevnosti, bezpečnosti a produktivitě – položíme pevný základ pro moderní stavbu lodí. Chcete-li získat podrobné technické specifikace nebo vzorky produktů, kontaktujte nás, abyste obdrželi kompletní příručku k produktu. Těšíme se, že budeme vaším spolehlivým partnerem v oblasti svařování a řezání lodí.