Após a crise financeira global em 2008, a empresa se transformou na estratégia de 'circulação dupla doméstica e internacional' em 2009 para atender às necessidades da construção de infraestrutura e modernização automóvel da China. 

As principais medidas incluem:

Rede de distribuição de quatro níveis: Construindo uma agência provincial → Hub em nível de prefeitura → Dealer em nível de condado → Sistema de serviço do usuário final. 8 Centros de armazenamento regionais foram implantados na região do Delta do Rio Yangtze, equipados com uma equipe técnica para garantir a distribuição nacional de logística de 48 horas e a resolução de falhas no local de 72 horas, e a satisfação do cliente aumentou para 92%.